事实上,地铁除了承担公共交通的使命外,在世界上很多大城市中都起着国防作用。
无论是在英国伦敦还是在莫斯科,庞大的地铁系统及其配套的地下掩体、仓库和发电站,组成了一整套复杂的地下国防工程。
那些而那些绝密的地下通道,在第二次世界大战中就发挥了相当大的作用,比如可以有效避免德军轰炸机的狂轰滥炸,另外在战争期间,苏军许多参谋作战指挥中心,就在各大地铁的秘密坑道里办公。
数年前,伊斯梅洛沃机车库的司机参加了秘密地铁的招考。
尽管很多人都跃跃欲试,但最终只有一人顺利过关。
平时,只有持特殊证件的人,才能进到秘密地铁区域中。
这些线路上运行的列车都很短,通常由一节电气车头和一节载客车厢组成,每个车厢内都用消音材料进行装修,并配有电话、氧气和应急食品。
看了眼手表,他心里默念着2号线所经过的所有车站。
列其诺依·沃克扎勒站(Речной вок3ал)、沃得内·斯塔季翁站(Водный стадион)、沃依克夫斯卡娅站(Войковская)、索克勒站(Сокол)、阿俄罗波尔特站(Аэропорт)、基娜莫站(Динамо)、别罗鲁斯卡娅站(Белорусская)、马亚克夫斯卡娅站(Маяковская)、特伟尔斯卡娅站(Тверская)、杰阿特拉娜亚站(Театральная)、诺沃库兹涅茨卡娅站(Новоку3нецкая)、帕伟列茨卡娅站(Павелецкая)阿夫托扎沃德斯卡娅站(Авто3аводская)、卡罗门斯卡娅站(Коломенская)、卡什尔斯卡娅站(Каширская)卡恩徒米罗夫斯卡娅站(Кантемировская)察利采诺站(Царицыно)、奥列霍沃站(Орехово)多莫杰多夫斯卡娅站(Домодедовская)
车厢内里的游客很少,这里也不具备探险地带所具备的阴森恐怖气息。
相反,灯光很亮,还有音乐,年轻人们下了车,觉得这里更像是一个二战博物馆,似乎也没什么新颖的。
瓦列里看着空无一人的车厢,点燃了一根香烟,又看了眼时间,抬起头的功夫一个中年人上了车。
“您先走吧先生,我会把孩子们送走的。”
中年男人脸红红的,走路一摇
更多内容加载中...请稍候...
本站只支持手机浏览器访问,若您看到此段落,代表章节内容加载失败,请关闭浏览器的阅读模式、畅读模式、小说模式,以及关闭广告屏蔽功能,或复制网址到其他浏览器阅读!
本章未完,请点击下一章继续阅读!若浏览器显示没有新章节了,请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单,退出阅读模式即可,谢谢!